中老铁路铺轨经过第一座地道

中老铁路铺轨经过第一座地道
新华社万象5月23日电(记者章建华)跟着每排14根轨枕依照规则间隔平稳铺过庚凯村地道,500米长钢轨跟着牵引机稳准落定,中老铁路铺轨23日经过第一座地道,从老挝首都万象一路向北。庚凯村地道坐落万象市北部,全长661米。在施工现场,地道口处的气温到达39摄氏度,路面和钢轨热得烫脚。在现场作业的中老两国工人不时就要停下来,喝一小瓶“饮料”来防暑。“这便是藿香正气水,老挝工人叫它我国小饮料。现场作业的工人每天均匀喝四瓶,咱们铺轨标项目部一个月要耗费一万多瓶。”我国中铁二局中老铁路铺轨标党工委书记雷超告知记者。中老铁路首根钢轨3月27日在万象成功铺设。正值新冠疫情防控关键时刻,承建中老铁路铺轨标的中铁二局依照“强阻隔,零感染,两不误”准则,统筹安排,有力确保了铺轨施工进度。日前,中老铁路地道建造获得重大突破。5月20日,历经37个月奋战,中铁二局承建、中铁二院规划的中老铁路友谊地道老挝段掘进至中老国境线,为完成下一年中老铁路与玉磨(玉溪-磨憨)铁路接轨、全线准时通车奠定坚实基础。友谊地道穿越中老国境线,全长约9595米,老挝段承当施工使命2425米,最大埋深243米。中老铁路是我国“一带一路”建议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目,北起老中边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,全长414公里。中老铁路悉数选用我国办理规范和技术规范建造,规划时速160公里,为电气化客货混运铁路。工程于2016年12月全面开工,方案下一年12月建成通车。